2022-01-16:如果你获得大量安全和便利功能是必不可少的，这是最适合你的中型跨界车。对于索兰托来说，2018款是比较安静的车型；2019款车型更重要的更新应该包括样式调整、动力传输系统改版以及更多标准装备。对于18年款，大多数索兰托车型都获得了额外的标准装备，并且有一个新的免费选项套件用于入门级装饰之一。

(资料图)

起亚于2003年推出索兰托车型，采用传统的卡车式车身框架结构。第二代苏兰托在2011款车型上首次亮相，转向跨标准的集成设计，最多可容纳7名乘客。今天的第三代版本于16年款推出。使用较低的部件，它提高了驾驶、操控和安静性。其大部分项目与起亚的合作伙伴现代汽车公司生产的圣达菲共享。

尽管买家更喜欢转向紧凑型跨界车，但中型SUV的销量在2017年上半年增长了约6%。然而，起亚并没有成为受益者之一：索兰托的销量下降了约12%。由于2018年的版本大部分是结转的，所以在买家有机会考虑更新后的2019款之前，财富不太可能发生太大变化。

你应该买2018年还是等19年？

这不会是一个完全的重新设计，但索兰托显然会在2019年偏离‘18’。期待改革内饰和外观造型。其可用的V-6发动机可能转向涡轮增压四缸发动机。理想的驾驶员辅助功能可能会成为全面的标准，而不是可选的，因为它们出现在大多数" 18索兰托车型上。

然而，2018年不要忽视索兰托。虽然第三排座椅既不像大多数竞争对手那样舒适，也不容易进入，但今天索兰托看起来仍然很好，驾驶起来很好，并且遵循了起亚传统的许多功能。

索伦托2018年的阵容再次由三款发动机组成，分别是2.4升四缸发动机、涡轮增压2.0升四缸发动机和3.3升V6发动机。产品阵容从L、LX装饰的2.4款开始；继续使用EX 2.0T采用顶级LX V6、EX V6、SX V6、SXL V6配件。

前轮驱动是完全标准的。增强牵引力全轮驱动(AWD)除了入门级的2.4 L，其他所有车型的价格都在1800美元到2790美元之间。L4 L、EX 2.0T和前排驾驶员版LX 2.4座，共5名乘客。其他车型都有第三排座椅，容量也扩大到了7个。

起亚的运营利润率比其他大多数汽车品牌都低，所以不要指望标价会大打折扣。但请记住，索兰托的标价通常低于福特、通用、日产或丰田的竞争对手。这家韩国汽车制造商还倾向于提供低于通常水平的降息融资，例如66个月的0%利息，而不是典型的60个月。最后，起亚通过丰富的保险杠、动力系统和路边辅助保障增强了其品牌吸引力。

变化

建模：

2018年的索兰托与2016年推出的当代车型相同。它体现了该品牌标志性的“老虎鼻子”格栅的最新版本。后掠式大灯有明显的欧式风格并不奇怪，因为起亚的设计总监曾经在奥迪工作过。Uplevel车型每侧包括四个独立的LED雾灯，以冰盘模式排列，起亚为其紧凑型Sportage分频器的最新版本带来了外观。

索兰托是较小的中型跨界车之一，提供七个乘客座椅，这在第三排最为明显。采访需要一些扭曲，即使对孩子来说，一旦他们回到那里，他们不会有太多的开销或腿部空间。前两排座椅状态更好，空间更有竞争力。驾驶员将在明亮的大仪表后面享受舒适的座椅位置。

L和LX车型的标准音频接口基本但功能齐全。LX的所有EX版本和标准配置都是7英寸触摸屏，包括起亚用户友好的UVO信息娱乐系统，该系统支持苹果CarPlay、谷歌Android Auto和用于连接智能手机的GPS映射。嵌入式GPS导航是SX和SXL的标准配置，配备了明亮的高分辨率8英寸触摸屏。

机械：

索兰托在同类产品中有点不寻常，因为它提供了三种不同的发动机。它的四缸发动机是从现代圣达菲跑车借来的，可供五个人使用。它的V-6是大多数买家的选择，与七个现代圣达菲共享。

索兰托的2.4升和2.4升LX车型配备了2.4升四缸发动机，功率185马力，扭矩178磅-英尺。EX 2.0T搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，功率240马力，扭矩260磅-英尺。所有V-6车型都配备了3.3升，290马力和252磅英尺的扭矩。

竞争对手中，越来越转向8速、9速甚至10速自动变速箱(以及无级变速箱)，而苏兰托的6速自动变速箱感觉有点过时。寻找起亚更新到自动与额外的比例，作为2019年模型更新的一部分。

这个2.4升的发动机不够有趣，尤其是如果你经常需要融入快速移动的交通系统。2.0升涡轮增压器非常坚固，尤其是因为它在较低速度下(1450-3500 vs 5300)产生的扭矩比V-6(260磅-英尺vs 252)更大。如果起亚从2019款车型中完全淘汰了V-6，我们真的不会感到惊讶，尤其是考虑到不断提高的燃油经济性标准。这并不是说V-6不太好，远非如此。它动力强劲，非常平稳，但与其他发动机一样，6速变速箱感觉像是将车辆从最大潜力中恢复过来。

索伦托的整体道路风格尚未实现。

L和LX上的17英寸轮胎以及EX上的18英寸轮胎提供了更好的驾驶体验。所有型号的转向都缺乏精确度，但这个缺点对于大多数索兰托购物者来说可能不是一个交易障碍。

特征：

大多数Sorento车型至少获得2018年的一些新标准设备.L现在包括一个后视摄像头和自动开/关头灯 - 这两个功能以前是不可用的。尽管如此，这种装饰水平更倾向于租赁车队，并且通常不会被零售商经销商存放。

大多数买家将使用LX开始他们的购物体验。在大多数情况下，这个装饰级别具有与L相同的功能，并具有一些额外的隔音效果，但您可以订购许多包含有价值的安全性和便利性功能的选项包，我们将在下面讨论。

五座EX 2.0T和七座EX V6版本获得免提电动后车门，电动折叠车外后视镜和无线车库门发射器作为2018年的标准设备。这包括他们的盲点警报具有后部交叉检测，皮革内饰，加热前排座椅，双区自动气候控制，CarPlay和Android Auto支持，以及带按钮引擎启动的无钥匙访问。

SX V6增加了嵌入式GPS导航，后方障碍物检测，带有双位记忆功能的14向电动驾驶员座椅以及动力全景天窗。SXL V6配备了通风前排座椅，Nappa品牌真皮内饰，加热方向盘，升级音响系统，环绕视角摄像头以及全套驾驶辅助功能，包括基于雷达的自适应巡航控制，前进 - 具有自动紧急制动和车道偏离警告的碰撞警报。

如下所述，这些安全辅助工具可用于大多数其他索伦托，并且所配备的型号有资格获得高速公路安全保险机构的最佳安全检修状态。Sorento没有达到IIHS最负盛名的Top Safety Pick +荣誉，因为前灯性能低于IIHS测试要求。

价格

大多数2018年Sorento车型的价格适度上调200至300美元，具体取决于装饰水平。一个例外是AWD LX 2.4L，价格高出1,190美元，因为7座乘客现在是标准座位而不是可选座椅。无论您选择哪种型号，Sorento的定价往往比同等装备的竞争对手低几百到几千美元。请注意，这里的所有基本价格都包括起亚940美元的目的地费用。

车队特价2.4升起价为26,740美元。2.4 LX的前置驱动器售价为28,040美元，AWD售价为30,830美元。EX 2.0T起价分别为33,940美元和35,740美元

EX V6的基本价格为前驱动35,040美元和AWD 36,840美元。对于SX V-6，前轮驱动器为40,040美元，AWD为41,840美元。顶级SXL V6的前驱动起价为45,340美元，AWD的起价为47,140美元。

2.4 LX上提供全新的Cool&Connected Package，Kia免费提供。它包括双区自动气候控制和起亚的UVO信息娱乐系统，以及CarPlay和Android Auto。

但请注意，选择Cool&Connected Package会禁止您订购2.4 LX的任何其他选项。其中包括1,700美元的LX便利套装，其中包括冷却和连接套件中的所有内容以及后部障碍物检测，10向电动驾驶员座椅，加热前排座椅以及皮革装饰的方向盘和换档旋钮。订购便利套餐可让您以1,490美元的价格添加第三排座位。这两项需要获得1,500美元的LX高级技术包，其中包括上述驾驶员辅助功能，电子驻车制动器和升级的仪表板。

LX V6车型拥有自己的便利套装，售价2,500美元，包括2.4L版本中的所有物品以及带后部交叉流量检测的盲点警报。高级技术包与2.4L相同，但仅需1,000美元。

EX 2.0T和V6版本提供售价2,900美元的高级旅行套装，包括驾驶员辅助设备，全景天窗，LED室内照明以及用于插入计算机或其他高清电子设备的110伏电源逆变器。

SX版本拥有2000美元的高级技术套件，带有驾驶辅助系统，自动调平高强度放电(HID)前大灯，通风前排座椅和加热方向盘。SXL没有工厂选项包。

起亚至少在其所有型号上都提供自动制动，自适应巡航和车道偏离警告，值得称赞，但我们希望它们不仅仅是最昂贵的标准。

至于该系列的最佳价值，我们的认可将通过高级旅行套装进入AWD EX，其价格将从38,640美元至39,470美元不等，具体取决于您是否需要五座涡轮增压四缸或七座V6版。如果您正在寻找更高端的竞争对手，例如福特 Explorer白金版或本田 Pilot Elite，Sorento SXL是一款引人注目的产品，可以为您节省数千美元。

燃油经济性

2018年的EPA燃油经济性评级与2017年相同。前轮驱动车型为21/28/24英里/加仑/城市/高速公路/ 2.4升四缸，20/27/23英里/加仑，2.0升涡轮增压，和V-6的18/25/20英里/加仑。全轮驱动的额定值为2.4 / 19/25/22(涡轮增压)和17/23/19(V-6)。所有发动机均使用常规级87辛烷值汽油。

Sorento略微沉重的整备质量和6速自动变速箱共同使其燃油经济性评级低于平均水平。

发布日期

2017年6月

下一步是什么?

起亚的设计师和工程师正在准备一个新的Sorento，我们预计2018年的2018年将首次亮相。它将采用经过修改的造型，并希望将所有驾驶辅助功能作为标准而非可选功能。这是不太可能的，但如果起亚甚至可以完全击败V-6，我们也不会感到惊讶的是，如果起亚将2.0升涡轮增压发动机的可用性扩展到更多车型。无论如何，古老的6速变速器应该有利于8速，这将改善驾驶性能并提高燃油经济性。

2018年Sorento比...更好

道奇之旅，价格较低，但缺乏其他中型交叉车的关键安全性和便利性; 五座日产Murano及其更为保守的七座Pathfinder堂兄，前者具有极化造型，与探路者一起，在其无级变速器中遇到了一些性能怪癖。

2018年Sorento不如......

道奇Durango，更大，燃油效率更低，但基于后轮驱动设计，更好的操控性，并提供喷火式V-8动力; 本田Pilot，道路礼仪的细分基准，虽然本田的包装决定可能会让您花费超出您想要的，以获得关键的便利和安全功能; 和丰田汉兰达，它更舒适和精致，并作为节俭 - 如果昂贵 - 燃气/电动混合动力。

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