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说到国内的自主品牌，现如今早已百花齐放，长安、广汽传祺、吉利、荣威等等，各家都有各家的特点，同样，也有各自出彩的设计。但是真正贯穿整段中国汽车工业史的，那只有它——红旗。

红旗，一直以来都以“国车”的形象示人，在祖辈眼里，红旗车是和天安门一样重要的时代象征；在父辈眼里，红旗是“官车”的代表；而在年轻人眼里，红旗是汽车界的“国潮一哥”。而红旗也从H9开始，用全新的设计语言颠覆了曾经那个老气横秋的“拿来主义”。

揭开红旗全新设计语言

就在红旗的全新设计语言，在各种新车上不断沿用后，一个问题又摆在了红旗以及车迷的面前：未来的红旗，还会长成啥样？俗话说，“解铃还须系铃人”，摆在红旗面前的问题只能由红旗自己解决。好在红旗并没有让人等待太久，一款名为E202的新车突然发布。

近日，红旗官方公布了一组E202的产品官图，它定位于中大型SUV，更重要的是，在它的身上披着红旗品牌的全新设计理念。在整体的外观方面，红旗E202(图片)采用封闭式前脸设计，在引擎盖中央点缀了可发光的红旗新能源LOGO。

两侧细长的大灯组，采用了红旗从未使用过的设计元素，搭配了纵向布局的LED日间行车灯组，远近光大灯灯组与车头两侧的通风开口形成，充满未来感的同时，也令前脸的线条更为飘逸。

在车身侧面，虽然E202是一款中大型SUV的定位，但是一点都不显得臃肿。通过采用流线型车身线条设计，对车顶与车身形成双色搭配，令整体的侧面营造出了个性和动感的元素。另外，凸显未来感的电子外后视镜也被配备在E202上，与之搭配的大尺寸的双色轮圈，也令侧面造型更显动感。

再说说它的车尾部分，其尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，但并没有像H9一样相连，在车尾中央通过发光LOGO将贯穿式尾灯阻断，两侧的尾灯造型在点亮后也极具视觉辨识度。此外，E202还配备了车顶扰流板和了尾部扩散器装饰，搭配中置LED提示警示灯，更显运动感。

聊完了外观，是时候讲讲内饰和配置了，可惜此次官方并没有公布。倒是在动力系统和底盘方面，红旗悄悄地秀起了肌肉，包括HAC智驾高级安全底盘系统、四驱系统、空气悬架、5分钟可充满300公里的800V快充系统、自动驾驶系统等，但是这些配置未来是否会下放到量产车中，目前还是未知数。

写在最后

也许是概念车的缘故，总感觉红旗的这款设计语言，步子迈得有点太大了，和目前成功的H系列设计风格相比，可以说是毫无延续。不过考虑到其纯电的定位，或许这正是红旗品牌未来新能源车的设计风格，如果真的能保留到量产车上，那还真是值得期待。对于这样造型的红旗SUV，你能接受吗？

关键词： 设计语言 设计风格 空气悬架 外后视镜